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Infos zu Z-Start PRO Polaris Outlaw 525 07-08 von Rekuse aus der Kategorie MX Teile
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Motorrad Z-Start PRO Polaris Outlaw 525 07-08




Motorrad Z-Start PRO Polaris Outlaw 525 07-08 Rekuse

Z-Start PRO Polaris Outlaw 525 07-08

Motorrad Z-Start PRO Polaris Outlaw 525 /KTM XC 07-08 Die z-Start Pro ist die Variante für Top-Fahrer. Der Vorteil ist der besser spürbare Druckpunkt beim manuellen Eingreifen in die Kupplung in allen Drehzahlbereichen. Auffällig ist auch das schnellere Reagieren der Kupplung, Bei der z-Start Pro ist zusätzlich ein CNC gefräster Mitnehmer (Nabe) mit dabei. Der Einbau ist einfacher und geht etwas schneller als bei der z-Start. Die z-Start Pro ist insbesondere im Motocross für Topfahrer eine sehr gute Wahl. Farbe:. Aus der Kategorie MX Teile.

von Rekuse

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Z-Start PRO Polaris Outlaw 525 07-08
Z-Start PRO Polaris Outlaw 525 /KTM XC 07-08 Die z-Start Pro ist die Variante für Top-Fahrer. Der Vorteil ist der besser spürbare Druckpunkt beim manuellen Eingreifen in die Kupplung in allen Drehzahlbereichen. Auffällig ist auch das schnellere Reagieren der Kupplung, Bei der z-Start Pro ist zusätzlich ein CNC gefräster Mitnehmer (Nabe) mit dabei. Der Einbau ist einfacher und geht etwas schneller als bei der z-Start. Die z-Start Pro ist insbesondere im Motocross für Topfahrer eine sehr gute Wahl. Farbe:
Rekluse KTM EXC/SX 4Takt 03-05
Rekluse Z-Start KTM EXC/SX 4T Modelle 03-05 / Beta 4T 05 Der Rekluse Kupplungsumbau bietet mehrere Vorteile: Mehr und bessere Traktion, weniger Schlupf, kontrollierteres Fahren, Entlastung der Unterarmmuskulatur, bessere Trialfähigkeiten in schwerem Gelände. Durch den Wegfall des Kupplungshebels können Sie die Hinterradbremse auf den Lenker legen und das Hinterrad mit der separat erhältlichen Rekluse Bremsarmatur Armatur kontrollieren: Sie bekommen eine deutlich bessere Kontrolle und können das Hinterrad deutlich dosierter und gefühlvoller abbremsen oder in den Drift bringen. Farbe:
Kupplungsnabe KTM EXC-R
Kupplungsnabe KTM-EXC-R Anti-Quietsch Version Bei einigen EXC-R kann es bedingt durch Fertigungstolleranzen zu Quietsch-Geräuschen kommen. Ab Oktober 07 haben alle Rekluse EXC-R Pro Start Kupplungen diese neue Nabe. Kann für ältere Pro Start Modelle nachgerüstet werden. Farbe:
Rekluse Kawasaki KX 65 00-07/Suzuki RM 65 00-07
Rekluse Kawasaki KX 65 00-07/Suzuki RM 65 00-07 Der Rekluse Kupplungsumbau bietet mehrere Vorteile: Mehr und bessere Traktion, weniger Schlupf, kontrollierteres Fahren, Entlastung der Unterarmmuskulatur, bessere Trialfähigkeiten in schwerem Gelände. Durch den Wegfall des Kupplungshebels können Sie die Hinterradbremse auf den Lenker legen und das Hinterrad mit der separat erhältlichen Rekluse Bremsarmatur Armatur kontrollieren: Sie bekommen eine deutlich bessere Kontrolle und können das Hinterrad deutlich dosierter und gefühlvoller abbremsen oder in den Drift bringen. Wenn der Kupplungshebel weiterhin benutzt werden soll, muß der externe Einsteller (Perch Adjuster) RMS200 mitbestellt werden! Vorsicht: bei Verwendung des externen Einstellers muß ein spezieller Rekluse Kupplungszug verwendet werden. Farbe:
Rekluse Brems-Kit KTM 04-08/ SX250 03/ Huski/Husab
Rekluse Bremsumbau-Kit KTM alle 04-08 / SX250 03 /Husqvarna TE/TC 250/450/510 04-08 (90°) Die ideale Ergänzung zur z-Start Kupplung: Durch den Entfall des Kupplungshebels kann die Hinterradbremse auf die Kupplungsseite umgebaut werden. Durch die Bedienung der Bremse mit der linken Hand ist die Hinterradbremse deutlich gefühlvoller zu dosieren und bei Bedarf auch zu blockieren. Für enge Turns, steile Abfahrten und schwieriges Gelände die perfekte Option. Der Kit besteht aus der Armatur für die linke Lenkerseite, einer Hydraulic Leitung für den Anschluß an den hinteren Bremszylinder, Montagematerial und Dichtungen. Die Bremskits sind für DOT4 Bremsflüssigkeit ausgelegt (Dichtungen). Farbe:

 
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